De accu van je elektrische auto is verreweg het kostbaarste onderdeel. Wanneer er iets misgaat, hoef je gelukkig niet direct het hele pakket te vervangen. In veel gevallen is een gerichte reparatie of revisie van een of meerdere accumodules genoeg om je auto weer de volle actieradius te geven. Bij Moobi werken meer dan 300 gecertificeerde servicepunten in Nederland die dit veilig en onder hoogspanning kunnen uitvoeren.
Op deze pagina lees je wanneer een accu reparatie zinvol is, welke signalen je serieus moet nemen, wat de kosten gemiddeld zijn en hoe de revisie in de werkplaats gaat.
De accu is het hart van je elektrische auto: hij zorgt ervoor dat alles soepel en krachtig verloopt. Met een goed werkende accu geniet je van een maximale actieradius. De actieradius is de afstand die een EV kan afleggen met een volle accu.
Verder zorgt een krachtige accu voor optimale acceleratie, wat het rijden een stuk aangenamer maakt. Je kunt bijvoorbeeld vlot invoegen op de snelweg en moeiteloos heuvels op. Ook kom je met een goed werkende accu niet zomaar onderweg stil te staan en vertrouw je erop dat je auto altijd start, wat het weer ook doet. Geen gedoe, geen zorgen, gewoon instappen en vertrekken.
Een hoog voltage accu van een elektrische auto bestaat uit honderden cellen die per module zijn gegroepeerd. Vaak is niet de gehele accu defect, maar één of enkele modules van het accubeheersysteem. Door deze onderdelen te repareren of te vervangen, krijgt de accu zijn capaciteit terug zonder dat het complete pakket vervangen hoeft te worden. Herken je een of meer van deze signalen, dan is het verstandig om de accu te laten controleren.
- De actieradius is binnen korte tijd merkbaar afgenomen, ook als je je rijstijl niet hebt veranderd.
- De accu laadt langzamer op dan voorheen of de auto wil niet meer snelladen.
- Op het dashboard verschijnt een waarschuwingslampje voor hoogvoltage of accustoring.
- De auto valt onverwacht terug naar een lager vermogen, soms turtle mode genoemd.
- De auto start moeilijk of helemaal niet, ook al geeft de boordcomputer aan dat er stroom in de accu zit.
- De auto is ouder dan vier tot vijf jaar en je merkt dat de prestaties teruglopen.
Wacht niet te lang met laten controleren. Hoe eerder een capaciteitsprobleem wordt opgespoord, hoe kleiner de schade aan de rest van het accupakket. Dat scheelt direct in de reparatiekosten.
Merk je één of meerdere van de genoemde tekenen bij jouw elektrische auto? Dan is de kans groot dat je te maken hebt met één van deze problemen.
Een van de meest voorkomende problemen met de accu’s van elektrische auto’s is capaciteitsverlies. Dit betekent dat de accu na verloop van tijd minder energie opslaat, waardoor je een kortere actieradius krijgt. Dit proces gebeurt standaard bij elke elektrische auto naarmate ze ouder worden. Maar slijtage en extreme temperaturen versnellen dit proces.
Heb je een witte aanslag op de accu van je elektrische auto gezien? Dan heb je te maken met corrosie. Dit ontstaat door een chemische reactie (oxidatie) wanneer vocht of vuil de accupolen raakt. Dit zorgt voor slechte verbindingen en energieverlies van de accu. Het gevolg? Startproblemen of andere storingen.
Elektrische auto’s houden net als alle andere apparaten niet van extremen. Een te hoge temperatuur zoals extreme hitte kan de accu beschadigen. Maar ook als de auto voor een lange tijd in de volle zon staat geparkeerd.
Accu's zijn ook kwetsbaar voor mechanische schade door schokken en trillingen. Hier krijg je mee te maken wanneer je op slecht wegdek rijdt, onverwachte stoepranden raakt of te maken krijgt met een ongeluk. De kans bestaat dan dat de interne componenten van de accu beschadigen of zelfs kortsluiting veroorzaken.
Is de accu van je elektrische auto stuk? De kosten voor de reparatie zitten gemiddeld tussen de €100,- tot €300,-. Weet je nog niet zeker wat er mis is? Laat dan eerst een diagnose uitvoeren voor je accu. Dit kost bij garages zoals Moobi tussen de €50,- tot €100,-
Als je accu versleten is of onherstelbare schade heeft opgelopen, dan heb je een nieuwe accu nodig. De prijs daarvan wisselt enorm, van €500,- (refurbished) tot wel €22.000,-.(nieuw) Dit hangt af van het merk, model en de capaciteit van je auto. Hoe groter de accu, hoe hoger de kosten.
De deskundige monteurs bij de Moobi Centers zijn gespecialiseerd in het beoordelen van de staat van je accu. Zij kunnen bepalen of het vervangen van de accu van je elektrische auto de beste oplossing is of dat eventueel een aantal modules vervangen kunnen worden. Momenteel wordt er gewerkt aan de EURO 7 Norm waarbij de Hoog Volt accu van een elektrische auto, minimaal 80% state of health dient te hebben.
Bij Moobi gebruiken we uitsluitend originele accu's van hoge kwaliteit. Zo ben je verzekerd van optimale prestaties en een lange levensduur van je nieuwe accu.
Laat je de accu van je elektrische auto repareren of vervangen bij Moobi? Dan ben je in goede handen. Onze monteurs zijn getraind om elk type elektrische of hybride auto te onderhouden en repareren, waardoor je niet per se naar een dealer hoeft te gaan. Met een uitgebreid netwerk van servicepunten vind je altijd een Moobi Center bij jou in de buurt.
Onze gecertificeerde monteurs werken met originele onderdelen, duidelijke prijzen en je krijgt altijd een vrijblijvende offerte. Ook voor de APK-keuring en onderhoud van je elektrische auto kun je bij Moobi terecht. Onze keurmeesters zijn gecertificeerd en zorgen ervoor dat je auto voldoet aan alle wettelijke eisen.
Bij Moobi behoud je bovendien de fabrieksgarantie, terwijl je auto wordt behandeld door specialisten. Zo kun je weer veilig en zonder zorgen de weg op met je elektrische auto!
Heb je vragen over de accu van je elektrische auto? Bij Moobi helpen we je graag! We hebben de meestgestelde vragen op een rijtje gezet.
Gemiddeld genomen kun je ervan uitgaan dat de batterij van je elektrische auto 10 tot 20 jaar meegaat. Dit is ook afhankelijk van het merk, hoe intensief je de accu gebruikt en hoe vaak je de auto laat onderhouden.
Merk je dat de accu van je elektrische auto minder presteert? Laat deze dan snel controleren, repareren of vervangen. Zo voorkom je grotere problemen en dus hogere kosten. Vanaf 2027 is er een nieuwe optie beschikbaar, een Solid State accu. Die heeft nog minder degradatie en kan meer laadcycli mee
Het beste is om de accu van je elektrische auto jaarlijks te laten controleren door een gekwalificeerde monteur. Zo spoor je problemen op tijd op en kunnen deze verholpen worden voordat de problemen verergeren. Zelf kun je ook nog wat maatregelen nemen:
- Laat je auto niet lang stilstaan: zorg ervoor dat je de elektrische auto met regelmaat gebruikt, zelfs voor een korte rit. Door je auto af en toe te starten en te laten rijden blijft de accu gezond. Bij kortere ritten is het beste advies om de accu niet volledig te laden tot 100% bij Plug-in Hybride (PHEV) wordt het zelfs geadviseerd om deze alleen 100% te laden indien er een lange rit voor de boeg staat die boven de maximale elektrische actieradius uitkomt.
- Laad de accu regelmatig op: het is goed voor de accu om deze regelmatig te laden. Doe dit volgens de aanbevelingen van de fabrikant. Dit verschilt per merk en kan van 80 tot 90% variëren.
- Vermijd extreme temperaturen: parkeer je auto op een plek waar de temperatuur niet extreem hoog of laag is en zorg daarvoor dat controle & onderhoud aan het koelsysteem gedaan wordt.
- Voorkom een lege accu: probeer altijd een buffer te houden van minimaal 20%. Zo zorg je ervoor dat je de accu niet teveel belast en gaat deze langer mee.
Zelf je accu reviseren is niet aan te raden. Dit is een complex en gevaarlijk proces dat speciale kennis en apparatuur vraagt. Fouten kunnen leiden tot kortsluiting, brand of andere schade. Laat daarom een revisie aan de accu van je elektrische auto over aan professionals.
Oude EV-accu's bevatten waardevolle grondstoffen zoals lithium, kobalt en nikkel. Deze grondstoffen zijn te kostbaar om te verspillen. Daarom worden oude accu's gerecycled.
Er zijn in Nederland verschillende bedrijven die gespecialiseerd zijn in het recyclen van EV-accu's. Je kunt je oude accu vaak inleveren bij de dealer van je automerk of bij een erkend recyclingbedrijf.